Rappels concernant Triumph

Après un stockage à long terme, le déplacement de la pédale de frein arrière peut augmenter. Le conducteur peut ne pas savoir que le frein arrière doit être pressé avant la première utilisation après le stockage pour réactiver le frein, ce qui augmente le risque d’accident.

L’unité de commande électronique peut ajuster le rapport air/carburant en fonction des données inexactes reçues d’un capteur, ce qui peut entraîner un ralenti instable et un décrochage du moteur, ce qui crée un risque d’accident.

Le disque de frein à gauche est insuffisamment fixé, ce qui peut conduire à son détachement. Cela peut entraîner une réduction des performances de freinage, créant un risque d’accident.

En raison de la surchauffe du radiateur, le moteur du ventilateur électrique peut s’arrêter. Cela pourrait entraîner une fuite ou une pulvérisation du liquide de refroidissement chaud, créant ainsi un risque de blessure.

Une mauvaise forme de filetage sur l’essieu arrière peut entraîner l’inactivation du composé de verrouillage de filetage du boulon d’accouplement. Par conséquent, les vis de montage du disque de frein peuvent desserrer et entrer en contact avec d’autres composants du véhicule, provoquant la chute du pilote.